| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩E09*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY8*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C52*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C52*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C52*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C52*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩E50*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
