| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E05*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇A77*** | 2024-08-04 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇AN5*** | 2024-07-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇AZ7*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
