| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩E86*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩C30*** | 2024-09-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EAG*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EAG*** | 2024-08-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-07-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 2 |
| 閩EFX*** | 2024-07-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 2 |
| 閩EFX*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-11-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-06-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-08-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-09-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-09-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EFX*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩E11*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩E11*** | 2024-11-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩E11*** | 2024-12-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
