| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇G0N*** | 2024-12-04 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇G3U*** | 2024-07-26 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇G3U*** | 2024-08-27 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇G98*** | 2024-09-21 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇GXS*** | 2024-10-23 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇GXS*** | 2024-10-10 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇GXS*** | 2024-07-13 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇GXS*** | 2024-08-10 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇GXS*** | 2024-10-01 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇G98*** | 2024-08-08 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L09*** | 2024-08-29 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L09*** | 2024-07-15 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L09*** | 2024-07-31 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L09*** | 2024-09-15 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L09*** | 2024-11-11 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L09*** | 2024-11-01 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L09*** | 2024-09-29 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L09*** | 2024-08-05 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L09*** | 2024-11-25 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇L09*** | 2024-11-09 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
