| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂HKA*** | 2024-07-06 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂HKA*** | 2024-11-05 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂HKA*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂HKA*** | 2024-12-01 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂HKA*** | 2024-10-08 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂H3V*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂H3V*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
