| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AAR*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AAR*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 贛CB7*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛CB7*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂J38*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 贛CX7*** | 2024-10-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛CX7*** | 2024-11-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
