| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉B69*** | 2024-08-30 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車的 | 200 | 未知 |
| 吉B69*** | 2024-11-01 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車的 | 200 | 未知 |
| 吉B69*** | 2024-12-21 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車的 | 200 | 未知 |
| 吉B69*** | 2024-07-31 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車的 | 200 | 未知 |
| 吉B69*** | 2024-08-01 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車的 | 200 | 未知 |
| 吉B69*** | 2024-11-18 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時(shí)停車的 | 200 | 未知 |
| 吉B69*** | 2024-08-31 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
