車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A32*** | 2024-08-12 | 占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
粵BA1*** | 2024-08-02 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
閩C38*** | 2024-09-07 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
閩C38*** | 2024-07-02 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
閩C38*** | 2024-07-23 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
閩C38*** | 2024-10-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
閩C38*** | 2024-11-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S20*** | 2024-08-19 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
閩C38*** | 2024-12-06 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
閩C38*** | 2024-11-29 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
閩C38*** | 2024-06-30 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BA1*** | 2024-09-22 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BA1*** | 2024-08-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BA1*** | 2024-08-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BA1*** | 2024-07-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BA1*** | 2024-10-14 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BA1*** | 2024-11-08 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵BA1*** | 2024-12-26 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S21*** | 2024-09-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S21*** | 2024-11-03 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。