| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩JY3*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩JY3*** | 2024-10-20 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩JY3*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩JY3*** | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩JY3*** | 2024-08-30 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩JY3*** | 2024-07-26 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩JY3*** | 2024-10-14 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩JY3*** | 2024-08-25 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩JY3*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩JMM*** | 2024-08-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩JMM*** | 2024-12-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩JMM*** | 2024-07-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩JMM*** | 2024-08-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
