| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C63*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛A07*** | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛A07*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
| 粵BB6*** | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
