車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩EYK*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩EYK*** | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩ERK*** | 2024-08-30 | 通過路口遇停止信號時(shí),停在停止線以外或路口外的 | 50 | 2 |
閩ENM*** | 2024-12-08 | 通過路口遇停止信號時(shí),停在停止線以外或路口外的 | 50 | 2 |
閩ENM*** | 2024-12-10 | 通過路口遇停止信號時(shí),停在停止線以外或路口外的 | 50 | 2 |
閩ENM*** | 2024-07-02 | 通過路口遇停止信號時(shí),停在停止線以外或路口外的 | 50 | 2 |
閩ENM*** | 2024-09-13 | 通過路口遇停止信號時(shí),停在停止線以外或路口外的 | 50 | 2 |
閩EYK*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩ET1*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩BCB*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩BCB*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩BCB*** | 2024-11-16 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩BCB*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩BCB*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩BCB*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機(jī)動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。