車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵L·1***3 | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行 | 500 | 未知 |
粵L·5***2 | 2024-12-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵B·2***P | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動車行經(jīng)無交通信號燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行 | 500 | 未知 |
粵B8B*** | 2024-08-22 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
粵B8B*** | 2024-08-23 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
粵B8B*** | 2024-12-20 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
粵B8B*** | 2024-07-06 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
粵B8B*** | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
粵B8B*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
粵BDA*** | 2024-07-04 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
粵S96*** | 2024-12-19 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
粵S96*** | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
粵S96*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
粵S96*** | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
閩C10*** | 2024-07-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩C10*** | 2024-11-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
閩C10*** | 2024-08-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
陜A2M*** | 2024-06-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A2M*** | 2024-09-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜A2M*** | 2024-09-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時候,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。