| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩EPS*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E56*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ERK*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ERK*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ERK*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ERK*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ERK*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
