車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂F87*** | 2024-10-16 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-10-09 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-08-18 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-10-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-11-12 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-08-21 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-08-06 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-09-26 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-11-07 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-08-05 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-12-26 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-09-08 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-10-28 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-12-20 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-10-18 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-12-23 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-10-31 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-10-16 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-11-27 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
鄂F87*** | 2024-08-18 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。