車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩A38*** | 2024-09-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩A38*** | 2024-07-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C7A*** | 2024-10-30 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C7A*** | 2024-07-15 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C7A*** | 2024-09-16 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-10-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-12-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-07-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-12-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-09-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-07-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-09-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-12-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-12-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-11-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛DC5*** | 2024-09-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
京Q95*** | 2024-08-20 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
贛C7A*** | 2024-08-21 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C7A*** | 2024-09-13 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,前面文章提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。