| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩E59*** | 2024-09-03 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩E9X*** | 2024-12-02 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩E9X*** | 2024-08-21 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩E9X*** | 2024-12-25 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩E9X*** | 2024-07-11 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩E03*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E05*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 鄂EE2*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
