| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩FMA*** | 2024-09-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩F69*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-07-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-11-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-09-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-09-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-07-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DS6*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
