車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵SX9*** | 2024-09-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵SX9*** | 2024-07-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵SX9*** | 2024-08-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵SX9*** | 2024-07-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
贛D0D*** | 2024-07-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛A25*** | 2024-07-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
湘E33*** | 2024-12-01 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
湘E33*** | 2024-12-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
湘E33*** | 2024-11-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
湘E33*** | 2024-09-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 400 | 2 |
湘E33*** | 2024-12-11 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
湘E33*** | 2024-12-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 400 | 2 |
湘E33*** | 2024-10-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 400 | 4 |
湘E33*** | 2024-06-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
湘E33*** | 2024-08-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
湘E33*** | 2024-09-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
贛C7A*** | 2024-09-16 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C7A*** | 2024-12-01 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C7A*** | 2024-11-29 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛C7A*** | 2024-08-06 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。