車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C32*** | 2024-07-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇C32*** | 2024-07-24 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇C32*** | 2024-11-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇C32*** | 2024-07-08 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇C32*** | 2024-08-19 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇C32*** | 2024-06-30 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在此給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。