車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S6R*** | 2024-11-08 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S6R*** | 2024-10-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
鄂C45*** | 2024-07-15 | 機動車在高速公里遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
湘D3N*** | 2024-11-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
湘D3N*** | 2024-07-13 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
湘D3N*** | 2024-09-04 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
湘D3N*** | 2024-10-23 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S03*** | 2024-08-31 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。