| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫LE9*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 豫LE9*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 豫LE9*** | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 豫LE9*** | 2024-11-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 豫LE9*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
