| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛B86*** | 2024-07-18 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-08-13 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-07-27 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-08-31 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵SK3*** | 2024-12-15 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-08-27 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-07-18 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-09-29 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-07-26 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-12-02 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-10-31 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-09-05 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛B86*** | 2024-09-28 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵L03*** | 2024-07-11 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵L03*** | 2024-08-30 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵L03*** | 2024-08-16 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵L03*** | 2024-11-15 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛BHH*** | 2024-09-24 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
