| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘AF7*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AF7*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 贛J05*** | 2024-09-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 粵X38*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 浙gz6*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 贛J65*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛mG7*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 贛J65*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 贛J6K*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
