車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩B96*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩BSX*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩BSX*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩B79*** | 2024-09-26 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩BH9*** | 2024-12-17 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩BH9*** | 2024-07-02 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-12-12 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩BH9*** | 2024-11-15 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩BH9*** | 2024-12-21 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-09-03 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-10-20 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩BH9*** | 2024-11-22 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-07-20 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-06-29 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-08-12 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-11-02 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-12-14 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-10-31 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-08-26 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
閩B79*** | 2024-09-29 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。