車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C3A*** | 2024-09-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇CY7*** | 2024-08-04 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
浙DJ6*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
蘇C92*** | 2024-10-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C58*** | 2024-11-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
蘇C58*** | 2024-08-05 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇C58*** | 2024-10-26 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
滬C1c*** | 2024-08-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1c*** | 2024-12-03 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1C*** | 2024-11-04 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1c*** | 2024-11-26 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1c*** | 2024-12-22 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1c*** | 2024-12-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1c*** | 2024-12-13 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1C*** | 2024-09-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1C*** | 2024-08-29 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1C*** | 2024-09-28 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1C*** | 2024-09-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1C*** | 2024-07-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
滬C1C*** | 2024-08-29 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。