車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇AD6*** | 2024-09-23 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD6*** | 2024-08-05 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD6*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD6*** | 2024-07-01 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD6*** | 2024-10-17 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD6*** | 2024-11-30 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD6*** | 2024-11-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD6*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD6*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 2 |
蘇AD6*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 50 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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