| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AE6*** | 2024-07-30 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩A13*** | 2024-11-14 | 機動車駕駛人違反指示標志、標線通行 | 100 | 未知 |
| 閩KA5*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
