車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇CZR*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A2E*** | 2024-11-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A2E*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。