| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A5Z*** | 2024-08-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A5Z*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A5Z*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A5Z*** | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A5Z*** | 2024-06-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A5Z*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A5Z*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
