| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴GLK*** | 2024-10-04 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴GM8*** | 2024-07-09 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
