車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川B6B*** | 2024-11-08 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
川B55*** | 2024-10-25 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
川BWB*** | 2024-10-04 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
川BX0*** | 2024-07-08 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
川BWG*** | 2024-10-05 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
川B71*** | 2024-11-23 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
川B71*** | 2024-12-04 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。