| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AX0*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AX0*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AX0*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇H06*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
