低速回正無力有可能是前束出現了問題，因為轎車前束的作用是當轉向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發生偏轉時，在外力消失后能立即自動回到直線行駛的位置，即轉向后方向可自動回正。當出現低速回正無力那就說明是前束異常了，這時應到專業的維修店進行處理。

一般情況下，轎車前束調0-8mm最好，不過，具體的前束值還是應該以汽車廠家規定的前束值為準。前束過大或過小都是會影響到行車安全的，所以當發現轎車前束不對時應及時進行調整。否則會造成車輛跑偏，尤其是在急剎時更為嚴重，甚至會發生甩尾的情況；而且還會導致車輛磨損異常，縮短輪胎的使用壽命，還影響行車安全。

一般處理低速回正無力的方式是進行四輪定位，因為轉向后方向可自動回正的作用是由轉向輪的定位參數來保證實現的，而前輪前束就是這些定位參數中的一種。而之所以會出現這種現象可能是因為可能是轎車在使用的過程中，不可避免地會受到地面的反饋，尤其是在一些顛簸的路面，在長時間之后四輪定位就會出現失準的現象。

轎車前束的作用除了具有方向自動回正的作用，還可以使車輪有向內轉向的趨勢，可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動而無橫向滑拖的現象，減少輪胎磨損。而當出現高速行駛時容易發飄，輪胎異常磨損都有可能是轎車的轎車的前束出現問題了，應及時調整。