首先，機油加多會增加發動機內部部件的阻力，從而降低發動機的工作效率。活塞和曲軸等關鍵部件在運轉時面臨更大的阻力，導致發動機性能下降。此外，積碳問題也會日益嚴重，進一步降低發動機的工作效率。當ECU檢測到發動機效率降低時，會增加噴油量以彌補，這將導致更高的燃油消耗。

其次，多余的機油可能會進入燃燒室與汽油一同燃燒，產生藍色尾氣，污染環境。這不僅違反環保法規，還可能影響車輛的年檢結果。因此，及時排放多余的機油對保護環境和通過年檢至關重要。

另外，機油加多還可能導致機油滲漏。油箱容量有限，超過一定的機油量會導致機油溢出，對發動機和其他部件造成損害。曲軸旋轉時的額外阻力會影響發動機的動力輸出，使車輛缺乏足夠的動力。

當發動機動力不足時，噴油量將增加，這進一步增加了燃油消耗。機油過多還會導致燃燒不充分，產生更多的積碳，從而降低發動機的壽命。