雙離合變速箱DSG優(yōu)點：1、換擋無沖擊，2、油耗更低。缺點：故障率高（這個不用多解釋了）2、維修保養(yǎng)費用高。

愛信6速手自一體：相比而言，優(yōu)點：1、技術(shù)常熟事故率低，2、維修保養(yǎng)費用低。

缺點：（好像大量普及產(chǎn)品也不存在很鮮明的缺點）就是換擋沖擊大過DSG。至少是能感覺到的。油耗比DSG高。

干式雙離合變速箱，它其實是在6速DQ250濕式雙離合的技術(shù)基礎上開發(fā)而來的，簡化了相關的液力系統(tǒng)。

它的工作原理為，雙離合器由3個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動，分別與2個離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過切換來進行換擋。因為這套“雙離合器”不像DQ250那樣變速箱是安裝于密閉的油腔里，動盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。7速DQ200的最大承受扭矩為250牛。米，一般與小排量的發(fā)動機配合使用。