P2197故障碼解釋、處理方案及消除方法
P2197故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氧傳感器信號有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第2排傳感器1）(O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 2 Sensor 1))。
提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P2197”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
背景知識：氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。故障原因包括進氣流量（MAF）傳感器之后的空氣漏氣，PCV系統漏氣，發動機真空泄露，機油標尺每有放好，基本發動機故障（機油液位太高，凸輪軸正時錯誤，氣缸壓縮太低，氧傳感器之前的尾氣泄露），EGR系統問題（EGR閥卡在開，泄漏等），燃油系統問題（燃油壓力調節器故障或燃油壓力太低），氧傳感器電路接頭或本身故障等。
當汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。清除代碼的時候，應當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，輕易拆除電池負極的搭鐵線后，就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。
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