P1158故障碼，適用于福特,水星,林肯，意思是加熱氧傳感器不轉換 - 燃油修剪濃混合比（第2排，傳感器2）(Heated Oxygen Sensor Not Switching - Fuel Trim Rich Mixture (Bank 2, Sensor 2))。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P1158”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。故障原因包括進氣系統泄漏，基本發動機機械故障（氣缸壓縮，正時等），氧傳感器或其電路接頭故障，低燃油壓力或郵箱油量太少，PCV系統附近的空氣泄漏等

你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進行代碼清除的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不能直接拆除負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會自動清除存儲在隨機存儲器（RAM）中發動機運行的經驗數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。

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