現(xiàn)代途勝1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，新途勝1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口嗎
時(shí)間：2017-08-05 14:02:01 編輯：車主指南
現(xiàn)代途勝1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)：全新途勝1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，國產(chǎn)自主發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率132.4kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是7速雙離合器變速箱。現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都不會(huì)有什么問題的。小排量渦輪增壓在轎車上的應(yīng)用已經(jīng)習(xí)以為常，如今也逐漸在suv車型上多了起來，在提倡高效動(dòng)力的今天，也許我們可以重新定義“小馬拉大車”的說法了。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。
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