自由光底盤的解析如下：

在懸架部分，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架已經是當今車輛流行的設計方式，自由光也不例外。不過國產車型在副車架的材質已經做出變更，從進口車型的鋁合金制品改成鋼制品。看起來好像降低配置了，但是我相信這兩者所造成的差異并不是一般人能夠察覺的。

后懸掛方面，自由光后懸各桿件均為鋼質；自由光前副車架為鋁合金，自由光還在副車架下方加裝了鋼質的副車架護板，這個對車主來說是福音。相比較鋼質，鋁合金副車架的作用和鋁合金桿件作用相似，除了能夠降低維護成本，還能夠降低整車質量，使操縱響應更快速。

底盤結構上兩者沒有太大差異，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，兩車均為前輪驅動，而且都使用的是電動助力轉向。