很遺憾的是，奧德賽是沒有配備發動機護板的。這個級別，特別是這個最小離地間隙（126MM），理應當原車配裝啊。護板的材質有很多種。塑膠材質護板對付小石子和地上的干草樹枝什么的夠用了，并且塑膠材質的還有緩解沖擊的作用。如果沖擊力小，鈦合金護板或者鋼板能抗住，沖擊力大了，會變形，反而對發動機、變速箱等造成二次傷害，反而容易得不償失。

安裝了發動機護板，一方面可以保護發動機不受刮碰，另一方面可以提升底盤的平整度，降低車輛行駛中的空氣阻力。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

發動機護板在中國發展主要有四階段：硬塑、樹脂，鐵質和鋁合金，合金塑鋼階段。相信鑄造技術會越來越先進，輕量化是必然趨勢。如果給奧德賽加裝的話，建議使用塑鋼材質的。