上汽大眾朗行180TSI搭載的是一臺1.2T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率有81kW(110PS)/5000rpm，最大扭矩則能達到200Nm/2000-3500rpm。與發動機匹配的變速箱型號是我們都很熟悉的7速DSG雙離合變速箱，基礎排量較低，日常家用不會有動力輸出不夠的現象出現。

動力總成在最大馬力上的參數都是110Ps，朗行的優勢在于它是小排量渦輪增壓發動機的物理特性。這讓它的峰值扭矩更大，動力輸出更直接，且配合上現在成熟度極高的7速雙離合變速箱，保證了動力輸出與換擋效率的同時更進一步提升了燃油經濟性。

這對于一款注重家用經濟型的轎車來說，是非常具有競爭力的一大賣點。另外，大眾朗行的油門的響應適中，但由于排量較小，日常駕駛時，踩下油門的幅度要比以往更深一些，就好比開著1.4T的朗行打開了節能模式。這臺變速箱與發動機的匹配相當好，通常情況下你能忽略它的存在，深踩油門的話也能及時用降擋回應。