路特斯這款跑車，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是13cm。

車輛的底盤高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來說，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤高度如果超過130mm，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和Elise差不多的車系有，凱澤西（135mm），紳寶D70（130mm），力帆620EV（135mm），標(biāo)致308S（125mm），奇瑞E5（124mm），有興趣可以關(guān)注一下。