長安CS55底盤結構解析,長安CS55底盤全景圖解
時間:2020-09-24 18:01:24 編輯:車主指南
經過改款之后的CS55無疑在顏值上提升了好幾個檔次,在發動機和變速箱的匹配上長安CS55做得相對優秀,動力總成無論是低扭表現還是換擋的平順性在同級別車型中都算得上是可圈可點的存在。底盤是三大件其中之一,CS55又有什么表現呢?下面和大家進行長安CS55底盤結構解析,順便附上長安CS55底盤全景圖解。
長安CS55底盤結構解析
前懸掛
CS55的前懸掛采用常見的麥費遜結構。下擺臂采用了最便宜的單層沖壓件,同時下擺臂沒有做過多的輕量化打孔。車輪軸線位于下擺臂之內,能夠有效形成穩定的前束值,減少制動的點頭現象和提高操控性。底盤沒有鋁合金件,轉向節都是采用鑄鐵材質,在同級中只能算是中規中矩。
副車架方面,CS55采用了常見的H型副車架,并沒有采用安全性能更好的全框式副車架。雖然H型副車架沒有辦法增加車頭的支撐性和碰撞時的緩沖性能,但是能減輕車頭重量,提升車輛的過彎靈活性。在副車架中沒有看到太多的輕量化設計。
后懸掛
后懸掛采用多連桿獨立懸掛,這種懸掛懸掛行駛是同級別車型中最為常見的。整體布局非常簡約,主要由下擺臂、縱向推力桿、軸承座、彈簧、減振器、前后支撐桿、穩定桿組成。懸架材質主要為沖壓鋼和鑄鐵。總體來說表現沒有太多亮點。
長安CS55底盤全景圖解
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