其實CS75PLUS的底盤是基于CS75打造而來的，因此他們兩者之間有很多的相似之處，或者你可以把CS75PLUS理解為CS75的衍生品，長安這樣做是為了更加細化市場，提供更多選擇給消費者。下面我們就來進行長安CS75PLUS底盤解析，長安CS75PLUS生銹解決了嗎？

長安CS75PLUS底盤解析

前懸掛

作為一臺緊湊型SUV，前懸掛采用麥費遜獨立懸掛是毫無懸念的，同時麥費遜比較節省空間，對于橫置的發動機布局很有好處。CS75 PLUS下控制臂、轉向拉桿、轉向節等都采用鋼質材質,其中下控制臂由雙層鋼板焊接而來，雖然通過開減重孔降低重量，在輕量化.上仍不如鋁合金材質，但對CS75 PLUS這一級別的車型來說，節省成本也是必須考慮的因素。從前懸架布局來看，CS75 PLUS與前輩CS75相比沒有差別。

后懸掛

后懸掛采用了多連桿結構，就彈簧和減振器的布局來看，通過采用筒簧分離的結構可以降低受到車身結構的影響程度,可以更好的做到空間優化，提升后排橫向空間。與此同時，減振器采用傾斜布局，可以在較小的垂直空間內盡可能提供更長的壓縮行程，提升總體濾振性。

長安CS75PLUS生銹解決了嗎

目前新款CS75PLUS的底盤已經不存在生銹問題，CS75PLUS的底盤采用了大面積的樹脂護板，不僅能有效減少生銹幾率，也為底盤提供了更好的防護，在空氣動力上也有更好的表現。