以往，冠道遭遇了機油增多、機油乳化、漏油等問題，不過新款冠道對這方面都做了一定的完善，相關投訴只是小部分的，但也不排除存在一定的隱患。今天就來詳細說說冠道1.5t和2.0哪個漏油的問題，同時討論一下冠道1.5和2.0誰更值得入手。

先來討論漏油的問題，2019新款冠道的問題并不多，不過從2017發動機問題比較嚴重，具體來分析一下。

從車質網給出的數據來看，會發現發動機漏油并沒有機油增多、乳化的問題多，其中1.5T車型占據多數，其次是2.0T車型，投訴量的多少并不能反映1.5和2.0哪個漏油更加嚴重，只不過證明冠道發動機的確存在機油增多、乳化、漏油等問題，是發動機的通病。就連2019款也同樣逃避不了這些問題，不過癥狀明顯減輕了很多，本田技術部門作出的優化還是有效的。

好了，我們再來討論一下1.5T和2.0T哪個更值得入手的問題。

首先但從排量及動力上看，1.5T發動機最大功率142.0kw/5600rpm，最大扭矩243.0Nm/2000-5000rpm。2.0T發動機最大功率200kw/ 6500rpm，最大扭矩370Nm/ 2250-4500rpm。2.0T車型確實更加適合越野或走一些比較惡劣的環境，而1.5T車型更加適合日常代步，較低的轉速便能獲得較大功率及扭矩，也能帶來良好的燃油經濟性。

240TURBO車型的指導價為21.3-25.88萬元，而370TURBO車型指導價為26.48-32.48萬元。從配置、動力、油耗等綜合考慮，240TURBO的冠道性價比更高。當然1.5T車型是不帶有四驅版本的，而且動力也沒2.0T來得直接。如果預算充足且想體驗更多駕駛激情和樂趣，建議選擇2.0T的冠道。