最近有一個朋友逛了不少二手車網站，他最近比較留意wey vv7這款車型，發現有很多人在賣掉vv7。他想不明白，為什么那么多人賣掉vv7？難道是因為質量問題嗎？vv7這車質量怎么樣？接下來我們一起來看一下吧。

從車質網提供的數據來看，wey vv7的質量投訴并不是很多，不過需要注意的是投訴問題比較多的是vv7的變速箱，例如異響、抖動、無法換擋這類問題，同時wey還應該加強產品的做工和品控，在質量投訴中還存在儀表臺開裂、天窗異響這類故障，很有可能是品控失誤或者裝配失誤導致。

由此看來，wey vv7的質量表現還好，那么為什么那么多人賣掉vv7？想必應該是不合適的原因，那么vv7那幾個方面是讓消費者感覺不滿意的呢？第一是空間，因為要照顧外觀造型的原因，所以vv7的尾部設計有一定的下滑，所以后備箱的空間只有306升，放倒后排座椅后能夠擴大到1164升，后備箱容積在同級別車型中沒有任何優勢。

其次就是vv7的油耗明顯偏大，官方給出的綜合油耗在百公里油耗8升，而大多數車主的日常駕駛油耗在百公里11-12升左右。

一款車型被很多人賣掉是因為多種因素造成，不可能因為質量問題就會產生大量二手車。也有可能因為車主購買時考慮不周，買車之后感到后悔，找經銷商置換其他車型，這類車在二手車市場和經銷商手中比較多。還有一鐘可能是4s店的庫存車，為了能夠迅速減少庫存，形成現金流，就得把車傾銷給各種渠道，其中重要渠道就是二手車商。

還有值得注意的是，wey vv7的保值率很低，第五年保值率只剩下43%，這里我們以同級別車型途觀L來對比，途觀L的第五年保值率還有62%。這個原因是因為新車市場銷量不佳，而在二手車市場也同樣不太受歡迎，對于二手車商而言，購入一輛銷量不好的車型就意味著很難再次銷售出去，而熱銷車型就不會存在這個問題。所以，與同級別熱賣車型銷量差距過大的車，只能在二手車市場自降身價。