先離合后剎車是大忌這并不絕對，實際開車要看情況，并不能死腦筋。對于急剎車而言，這確實是大忌，因為這樣會增加汽車的制動距離；但如果此時車速較慢，先例離后剎車則能很好地避免汽車熄火。所以總的來說，汽車在急剎的時候應先輕踩剎車減速，再踩離合、剎車制動，低速就先踩離合切斷動力，再踩剎車制動。

急剎車

很多人會認為停車制動應該先踩離合，切斷動力，這一來剎車會更有效果，畢竟駕校教練就是這么教的。但實質上，車速較快的情況下先踩離合，那么發(fā)動機會迅速變成怠速狀態(tài)，此時氣管的真空度會降低，真空助力器的輔助力就會大大降低。

也就是說，先踩離合后剎車，汽車會失去發(fā)動機制動了，此時再踩剎車，車輛會劇烈抖動，汽車的慣性會以及制動距離就會增大。所以應當先踩剎車，當車速降低至接近停止時再踩離合，這是預見性的制動，而且要平穩(wěn)，養(yǎng)成這種習慣也可以以備意外情況的發(fā)生。

低速剎車

汽車在20-40時速的時候，先踩離合再剎車是可以防止汽車熄火的，想想考駕照的時候就有感同身受，這也是教練這么教的原因。相反如果先踩剎車再踩離合，此時汽車無疑會熄火，練所以對于“先離合后剎車是大忌”這樣的說法并不絕對。

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