紅旗L系列可以說是中國最貴的車，目前主要出現(xiàn)的版本有L5、L7和L9，而這里面想必大家聽得最多的就是紅旗L5，經(jīng)常作為我國政府對(duì)外的高級(jí)接待用車和領(lǐng)導(dǎo)人出訪的專車。“民用版”的紅旗L5售價(jià)更是超過500萬，私人定制，需要政審，堪比萊斯萊斯。但今天我們要說的是比L5還要更高逼格的存在——紅旗L9。

背景

和紅旗L5一樣，紅旗L9也分檢閱車和民用車兩種版本，在2013年4月20日上海車展上，一汽紅旗全新豪華旗艦級(jí)轎車L9在正式亮相，而這款車實(shí)際上就是檢閱車的量產(chǎn)市售版本，造型與檢閱車如出一轍。我們也可以將它看做是紅旗L5的升級(jí)版，報(bào)價(jià)甚至高達(dá)1000萬。

有錢也不一定買得到

關(guān)于買紅旗車要政審的說法早就在民間流傳開來了，而紅旗L9作為該品牌旗下的最高水平作品，更是要經(jīng)過重重審核才能買得到。即使小規(guī)模量產(chǎn)了民用版，但說到底其前身還是檢閱車，代表著國家的榮譽(yù)和民族的信仰，購買者如果沒有過硬的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和社會(huì)聲望，那么絕對(duì)是買不到手的。

車型簡(jiǎn)介

盡管是“民用版”車型，但你在路上見到它的幾率應(yīng)該不會(huì)比一臺(tái)限量版的布加迪威航Super Sport更高，據(jù)了解這輛紅旗L9的制造成本高的驚人，作為豪華頂級(jí)車來說我們想在街道上看到的可能性并不是很大，這車并不會(huì)大批量的生產(chǎn)。

外觀設(shè)計(jì)上，紅旗L9整體車身長度超過6m，軸距達(dá)到了3900mm，甚至超過了勞斯萊斯幻影EWB加長版，游艇式的整體設(shè)計(jì)更為立體。而與勞斯萊斯相同的是，紅旗L9在車門設(shè)計(jì)上也采用雙開對(duì)開式車門設(shè)計(jì)，C柱加裝的獨(dú)立舷窗設(shè)計(jì)為后排乘坐提供了足夠奢侈的內(nèi)部空間。

車身結(jié)構(gòu)方面，紅旗L9采用全防彈結(jié)構(gòu)，車身安裝大量防彈裝甲鋼板和玻璃。此外，航天飛機(jī)舷窗玻璃以及國內(nèi)造船積累的焊接等技術(shù)都應(yīng)用在L9身上，防彈版車重達(dá)4.5噸(而非防彈版車型的整備質(zhì)量約為3.2噸。

動(dòng)力部分，紅旗L9采用了國內(nèi)自主研發(fā)的6.0L V12全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到300kW，與勞斯萊斯相類似的動(dòng)力性能也使得百公里油耗將達(dá)到驚人的20L。