紅旗L系列可以說是中國最貴的車，目前主要出現的版本有L5、L7和L9，而這里面想必大家聽得最多的就是紅旗L5，經常作為我國政府對外的高級接待用車和領導人出訪的專車。“民用版”的紅旗L5售價更是超過500萬，私人定制，需要政審，堪比萊斯萊斯。但今天我們要說的是比L5還要更高逼格的存在——紅旗L9。

背景

和紅旗L5一樣，紅旗L9也分檢閱車和民用車兩種版本，在2013年4月20日上海車展上，一汽紅旗全新豪華旗艦級轎車L9在正式亮相，而這款車實際上就是檢閱車的量產市售版本，造型與檢閱車如出一轍。我們也可以將它看做是紅旗L5的升級版，報價甚至高達1000萬。

有錢也不一定買得到

關于買紅旗車要政審的說法早就在民間流傳開來了，而紅旗L9作為該品牌旗下的最高水平作品，更是要經過重重審核才能買得到。即使小規模量產了民用版，但說到底其前身還是檢閱車，代表著國家的榮譽和民族的信仰，購買者如果沒有過硬的經濟實力和社會聲望，那么絕對是買不到手的。

車型簡介

盡管是“民用版”車型，但你在路上見到它的幾率應該不會比一臺限量版的布加迪威航Super Sport更高，據了解這輛紅旗L9的制造成本高的驚人，作為豪華頂級車來說我們想在街道上看到的可能性并不是很大，這車并不會大批量的生產。

外觀設計上，紅旗L9整體車身長度超過6m，軸距達到了3900mm，甚至超過了勞斯萊斯幻影EWB加長版，游艇式的整體設計更為立體。而與勞斯萊斯相同的是，紅旗L9在車門設計上也采用雙開對開式車門設計，C柱加裝的獨立舷窗設計為后排乘坐提供了足夠奢侈的內部空間。

車身結構方面，紅旗L9采用全防彈結構，車身安裝大量防彈裝甲鋼板和玻璃。此外，航天飛機舷窗玻璃以及國內造船積累的焊接等技術都應用在L9身上，防彈版車重達4.5噸(而非防彈版車型的整備質量約為3.2噸。

動力部分，紅旗L9采用了國內自主研發的6.0L V12全鋁制發動機，最大功率可以達到300kW，與勞斯萊斯相類似的動力性能也使得百公里油耗將達到驚人的20L。