如果國家鼓勵汽車企業走可持續發展道路，大力支持新能源汽車產業的發展，但是仍有一些因素影響新能源車前進的步伐，今天就來聊聊新能源汽車發展趨勢及前景。

新能源汽車技術就業前景

大專新能源汽車月薪普遍在3000-6000元/月，一般新能源汽車畢業生工資2000-4000元/月，如果干了一兩年的新能源汽車技術工人工資可以達到五六千每月，如果是工程師級別的基本能上萬的月收入。

對汽車行業前景分析可知，截至2019年6月，我國機動車保有量達3.4億輛，汽車2.5億輛，機動車駕駛人數量達4.22億人，汽車駕駛人為3.8億人。在新能源汽車前景分析方面，全國新能源汽車保有量達344萬輛，占汽車總量的1.37%，相比去年同期增加145萬輛，增長72.85%；相比去年年底增加83萬輛，增長31.87%。其中，純電動汽車仍是新能源汽車領域的“主流選擇”，占新能源汽車總量的81.74%，保有量達到281萬輛。

在如此龐大的新能源汽車保有量，就不用太擔心學新能源汽車好就業嗎的問題了，畢竟新能源汽車是未來國家主導方向，正在大力扶持新能源汽車企業。那么機電大專出來都去干嘛了，新能源汽車就業方向還是與傳統燃油車就業方向差不多，新能源汽車行業熱門職位：新車/二手車銷售、汽車保險、汽車配件、售后顧問、汽車維修、汽車美容、二手車評估、汽車檢測站、汽車互聯網等，從以上幾方面再細分能超過與汽車有關的20個職業。

新能源汽車的發展趨勢

未來10年汽車發展趨勢是動力系統將被混動、純點驅動取代；車身輕量化；汽車自動駕駛；車聯網等，更多涉及到新能源方面。由于燃油資源有限，必須發展新能源，國家正逐步取消燃油車，減少或不在發放出租車燃油補貼，對于網約車和公共交通車輛率先作為實現電動化的第一梯隊，并在北京等一線城市率先實行。

新能源汽車作為新興行業，大家都是處于同一起跑線，新能源汽車專業就業前景一片光明。詳情可點擊（2019中國新能源汽車發展產業報告）查看。但是目前阻礙新能源汽車發展的主要問題有電池技術的制約，雖然中益興業砷化鎵薄膜太陽能電池作為輔助發電系統可以為新能源汽車增加續航里程，但還不能完全依賴太陽能來驅動。其次就是充電難的問題，很多地方充電樁并沒得到普及，而且充電時間長也是主要問題。最后新能源汽車制造成本并沒得到有效減低，大部分都是高消防產品，續航里程短讓很多消費者保持觀望態度。

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