開昂克賽拉什么檔次,開昂克賽拉是什么人
時間:2019-12-22 14:46:53 編輯:車主指南
售價12W的馬自達昂克賽拉,是一款運動轎車,屬于中低檔車型。昂克賽拉外觀個性時尚,車頭延續馬自達的魂動設計,標志性的V字形大嘴和柳葉狀的大燈完美融合,車頭引擎蓋上兩條凸起的造型,在增加了力量感的同時也提升了視覺效果,在加上流線形車身,完美地詮釋了運動美學。
先來說說昂克賽拉內飾,塑料感較強,這方面與同級車相比略有劣勢,而且并未采用運動方向盤,不過好在手感不錯。中控采用了懸浮大屏設計,更加立體。但昂克賽拉在空間尺寸上并沒有什么優勢可言,后排的空間小,這也是很多車友吐槽的地方,而且中央地板凸起過大,座椅材質一般,但也算比較舒適。
昂克賽拉有1.5L和2.0L兩種自然吸氣發動機可選,配合6AT變速箱,有更為線性的動力輸出,能夠滿足日常需求。車頭比較修長,加上多連桿獨立懸架,擁有很好的操控感,享有彎道之王的美譽,但噪音較大,這也是它的通病。車尾整體比較圓潤,雙邊共兩出排氣裸露在下方,更為簡單粗暴。
開昂克賽拉一般都是一些年輕人,其外觀大氣美觀,而且油耗很低,保養便宜,操作性強,動力也足夠,性價比高,符合當代年輕人的需求。總體而言,昂克賽拉輸在內飾檔次感和乘坐感受,但其外觀設計極佳,而且動力系統調試完美,操控性極強,再加上馬自達素來有很好的可靠性口碑,使其備受年輕人的歡迎。
猜你感興趣
相關文章
- 馬自達3昂克賽拉只提供1.5和2.0兩個排量的車型選擇,而且1.5L和2.0L發動機還是自然吸氣的,在如今1.5T小排量發動機盛行的大街上,昂克賽拉...[詳細]
- 說到馬自達昂克賽拉,可能更多人認知是操控之王,它幾乎能做到人車合一,方向指哪打哪,口碑一直很好。這主要的功勞還是在三大件上...[詳細]
- 昂克賽拉定位緊湊型車,因此在空間上不要抱太多期望,也可能是大部分運動型轎車都有的詬病后排空間小,但也不代表它沒有空間優勢。...[詳細]
- 馬自達昂克賽拉在過去一年的銷量還是不錯的,除了2月份疫情影響,單月銷量僅1500輛左右,但后勁依然十足,節節攀升,達到全年平均7...[詳細]
- 售價12W的馬自達昂克賽拉,是一款運動轎車,屬于中低檔車型。昂克賽拉外觀個性時尚,車頭延續馬自達的魂動設計,標志性的V字形大嘴和...[詳細]
- 昂克賽拉是顏值擔當的運動型轎跑,一看就是年輕人的菜,并且它還是操控之王,能做到指哪到哪,達到人車合一的境界。但是它的銷量卻...[詳細]
- 說到運動轎車,哪能不提長安馬自達3昂克賽拉呢,它有著操控之王的美譽。同時那時髦的外觀一看就是年輕人的車,事實上也得到很多人熱...[詳細]
- 一說到馬自達,很多人會被它那顏值所吸引,全新一代昂克賽拉也繼承了家族基因,從外到內都顯露著運動氣息,操控上得到人車合一的高...[詳細]
- 隨著年輕消費群體的崛起,一些以操控為賣點的車型逐漸開始受到了大家的青睞,其中號稱東瀛寶馬的馬自達昂克賽拉就是其中之一,那么...[詳細]
- 盡管馬自達3星騁已經停產停售,很多人會覺得它不再值錢,但從10年保值率來看,星騁依然能給予你一份大跌眼鏡的答卷。即便第五年,其...[詳細]
- 第一代阿特茲(2002-2008) 特點:風騷的操控 第一代馬自達6分四門轎車、五門掀背和旅行版,在日本市場取名為Atenza(阿特茲)。在2003年進...[詳細]
- 對于熱愛操控的小伙伴來說,大家一定對馬自達6有一定的了解,馬6向來有著非常出色的操控性表現,有不少車主都表示開這車能夠體驗到...[詳細]
- 很多人都喜歡拿阿特茲和雅閣對比,雖然這兩款車都是B級車,但其實根本比不了,因為兩者所面對的消費群體是不同的。更加準確地說,雅...[詳細]
- 要說在我們國內最賣座的車,那么定是德系和日系無疑了,但是在日系中卻有這么一個叫好卻又不叫座的品牌馬自達。正如馬自達旗下的中...[詳細]
最新發布
新車發布